湖州市副市長項樂民調(diào)研交通項目建設(shè)
2021-02-26
來自：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站
2月23日下午，湖州市副市長項樂民調(diào)研104國道長興李家巷至湖州施家橋改建、湖州鐵公水碼頭等項目建設(shè)情況。項樂民一行首先來到104國道長興李家巷至湖州施家橋改建工程戚家山隧道，現(xiàn)場詳細(xì)查看了工程建設(shè)情況，并聽取了工程總體進(jìn)度、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控、春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)及項目推進(jìn)過程中遇到的困難與解決辦法的匯報。
104國道長興李家巷至湖州施家橋改建工程，起于長興縣李家巷，順接已建成的104國道長興李家巷段改建工程并與318國道相交，路線向南延伸穿戚家山，經(jīng)新區(qū)楊家埠街道西部，至妙西鎮(zhèn)潘村處與11省道（S306）相接，沿11省道線位到妙西鎮(zhèn)妙西村后，偏離11省道折向南穿越百畝山，終于吳興區(qū)道場鄉(xiāng)施家橋村，與現(xiàn)有的104國道相接，全長約27.2公里，概算總投資29.41億元。
項目于2019年10月8日開工，計劃于2022年10月建成。屆時，將在湖州中心城區(qū)西側(cè)形成一個過境交通系統(tǒng)，避免國道主干線與城市交通發(fā)生干擾，徹底改善市區(qū)過境段和城市出入口的交通條件，對吳興區(qū)、長興縣、南太湖新區(qū)的發(fā)展都具有重要意義。
目前，104國道長興李家巷至湖州施家橋改建工程已完成過半，今年將實現(xiàn)貫通，預(yù)計明年6月通車。
項樂民對該工程的建設(shè)情況給予了充分肯定，同時指出，一要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。各參建單位要以強(qiáng)烈的政治責(zé)任感和使命感，統(tǒng)籌好安全生產(chǎn)和疫情防控工作；二要加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。以錢江杯優(yōu)質(zhì)工程為標(biāo)桿，以品質(zhì)工程創(chuàng)建為目標(biāo)，精心設(shè)計、精細(xì)管理、精益求精；三要加強(qiáng)清廉工程建設(shè)。積極探索構(gòu)建系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的清廉工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部廉潔。
接著，項樂民一行又來到湖州鐵公水碼頭建設(shè)現(xiàn)場，查看工程建設(shè)情況，聽取了工程建設(shè)匯報。
鐵公水碼頭位于湖州市南太湖新區(qū)楊家埠物流園區(qū)，總投資5.5億元，其中固定資產(chǎn)投資5億元，用地484畝，新建500噸級泊位5個，年設(shè)計通過能力180萬噸，倉庫及堆場面積約1.3萬平方米，停車場面積3700平方米。
項目于2019年5月28日開工，目前碼頭和堆場工程已經(jīng)完成92％，整體項目將于今年6月前完成建設(shè)。項目建成后，將對湖州打造區(qū)域冷鏈物流基地、發(fā)展鐵公水“多式聯(lián)運(yùn)”，進(jìn)一步降低物流成本、完善物流網(wǎng)絡(luò)，起到極大的助力作用。
調(diào)研中，項樂民對項目的進(jìn)展情況給予了肯定。他要求，工程施工要科學(xué)部署、精心組織，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，保質(zhì)量、重安全，按時優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)。
在隨后召開的座談會上，項樂民聽取了2021年交通項目建設(shè)有關(guān)情況的匯報后強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)格按照今年制定的工作計劃，一是續(xù)建項目抓進(jìn)度，在確保安全、質(zhì)量、廉潔等前提下，快速推進(jìn)工程進(jìn)度。二是開工項目抓落地，進(jìn)一步明確責(zé)任，清晰目標(biāo)，倒排計劃，掛牌作戰(zhàn)，項目建設(shè)能早則早，能快則快。三是前期項目抓深化，按照立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的要求，奮力實現(xiàn)鐵、公、水、空發(fā)展的高度融合。
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