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        汽車壞了，到哪里修價格實在、質量又放心？近日，交通運輸廳印發《四川省汽車維修企業信用評價實施細則（試行）》（以下簡稱《細則》），將通過多維度對汽車維修企業進行“打分”，且評價結果在網絡公開，類似于汽車維修行業的“大眾點評”。該《細則》將于9月1日起施行。
        怎么評
        多維度打分，消費者也是“考官”
　　根據《細則》，對汽車維修企業的信用評價以年度為單位，每年評一次，向社會公眾公布企業信用等級。汽車維修企業信用評價標準包括對汽車維修企業安全生產、環境保護、經營管理、服務質量和社會責任等方面的綜合評價內容；評價實行扣分制，總分1000分，按得分情況評定為好、較好、一般、較差和差5個級別，分別用AA、A、B、C、D表示。
　　采用信用評價體系是四川對汽車維修企業監管的一種新嘗試。《細則》起草者、省交通運輸廳道路運輸管理局車維處負責人介紹，此前，交通運輸部門每年都會對汽車維修企業進行質量信譽考核，但主要側重于評價和規范企業的內部管理；而即將實行的信用評價，則更加綜合、公開。評價內容，從企業自身的管理規范拓展到了安全、環保、質量、服務等多個維度。打分的“考官”也從主管的交通運輸部門，延展到安監、環保、市場監管局等相關部門以及消費者。
　　交通運輸部門在進行定期信用評價時，將綜合參考相關部門在一定周期內對汽車維修企業的信用評價，如果有處罰、違規等情況，必定影響得分值。消費者的評價也是重要參考值，分值最高的是服務質量，消費者對企業的評價、投訴等，都將折算成相應分值。
　　除了扣罰，也有獎勵。維修企業若獲表彰、成為試點或示范，將獲得不同分值的加分。
       有啥用
       向社會公開，為消費者提供參考
　　為何要在汽車維修行業推行信用評價？近幾年“放管服”改革不斷深化，汽車維修企業的“準入”，從許可管理模式變為備案管理模式，傳統的“入口把關、加強檢查”行業監管模式效果逐漸“打折”，需要有新的監管模式。
　　汽車維修行業良莠不齊。目前，全省備案的汽車維修行業有2.6萬余家，其中，一、二類汽車整車維修企業及三類汽車綜合小修業戶等稍具規模的，不到1萬家。與此同時，市場正在萎縮——省交通運輸廳道路運輸管理局統計，2019年全省機動車維修量2662萬輛次，2021年這一數據僅為1625萬輛次。“多渠道的評價，實則是一種市場化的手段。”上述負責人表示，希望通過市場化的方式，促進這一行業的優勝劣汰。
　　評價體系的信息化也即將實現。6月以來，我省對汽車維修電子健康檔案系統進行優化和完善，預計12月實現全省統一的維修結算清單，屆時，將實現對汽車維修企業信用評價的信息化收集，以及大數據分析和處理。依托該系統，交通主管部門可輕松掌握汽車維修企業一個信用周期內的信用情況，企業也可自行進行“減分項”的申訴或“加分項”的填報。
　　更重要的是，消費者在每一單消費后，都可進入該系統對汽車維修企業進行評價，就像“大眾點評”評分一樣，選取心目中對應的等級值，有表揚或投訴也可直接留言，這些評價將全部向公眾公開。