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        近日，第三方獨立智庫報告《中國交通運輸2021》正式對公眾發布。該報告發布了反映交通強國建設水平的指數——中國交通運輸現代化指數，排名前10名地區分別是江蘇、浙江、廣東、上海、福建、天津、江西、河南、安徽、四川。
        報告顯示，2021年，全國交通運輸現代化綜合指數得分為68.54分，較2015年、2020年分別提高了8.42分、0.93分，總體處于現代化初級階段Ⅱ級水平。報告在《交通強國戰略研究》、“國家綜合立體交通網規劃綱要咨詢評估”項目的“交通強國評價指標體系”相關成果的基礎上，選取“安全、便捷、高效、綠色、經濟”五大類共計16 個指標，對全國及各地的交通運輸現代化程度進行了評價。根據該報告，全國有20個省(直轄市、自治區)進入交通運輸現代化階段，其中江蘇是唯一進入現代化中級階段Ⅱ級水平的省份。
       在“交通強國”建設統領下，江蘇提出在全國率先探索建設交通運輸現代化示范區。至2021年底，江蘇綜合交通網絡總里程達18.67萬公里，其中綜合交通干線網面積密度達11.34公里/百平方公里，高于日本、美國、英國、法國、韓國。“軌道上的江蘇”基本建成，全省高速鐵路里程達2212公里，里程位列全國第3，基本實現長三角核心城市間1小時通達。過江通道累計建成達到17座，實現了隔江相望的設區市之間均有過江通道直通。路網等級結構不斷優化、通達深度不斷提升，高速公路里程達5023公里，面積密度長期居全國各省區前列。港口綜合通過能力、萬噸級以上泊位數、港口貨物吞吐量、億噸大港數四項指標均位列全國第一，省干線航道達標里程達到2419公里，覆蓋全省81%的縣級及以上城市節點。全省9個運輸機場旅客、貨運吞吐保障能力達到7280萬人次、171萬噸。