4月16日上午，2023年全省交通運輸工作會議在濟南召開。會上，山東省交通運輸廳黨組書記、廳長孟慶斌作講話，總結了2022年我省交通運輸工作取得重要成績，分析了交通運輸發展面臨的形勢，并明確了今后一個時期工作方向，為全面抓好2023年我省交通運輸工作打好堅實基礎。
孟慶斌在會上指出，過去的一年，山東交通運輸事業發展掀開“新篇章”。5月20日，交通運輸部與省政府聯合出臺加快建設交通強國山東示范區的實施意見，山東成為全國首個部省共建交通強國省域示范區。省委省政府高規格召開工作會議，建立主要領導任雙組長的工作機制，印發工作方案，16市全部建立工作機制，示范區建設全面展開。
2022年，我省作為經濟大省超額完成省委、省政府確定的投資任務，并再次進入全國交通建設領域擬激勵省份名單，交通運輸倉儲業對全省GDP增長貢獻率達到8%，為山東經濟大省勇挑大梁提供了堅強支撐和保障。
2022年，全省高速公路通車里程達到8048公里，六車道以上占比提升到32.8%。世界級港口群建設邁出堅實步伐，青島港董家口港區4個通用泊位建成投產，新增港口通過能力1890萬噸；內陸港增加到32個。內河水運網建設加速推進。京杭運河濟寧以南至魯蘇界段178公里主航道達到二級航道標準，小清河復航工程加快推進，港口一期工程4個作業區完成主體工程，博興港以下試航成功。現代化機場群建設取得積極進展。煙臺機場二期、臨沂機場航站樓改擴建加快建設，濟寧機場遷建工程基本建成，濟南機場二期改擴建工程、棗莊機場開工建設。濟南商河、臨沂蘭山2個通用機場建成,全省通用機場達到16個。濟南青島軌道交通加速成網。青島城市軌道交通第三期建設規劃7個項目、濟南城市軌道交通第二期建設規劃6個項目實現全面開工，在建項目達到20個；青島地鐵4號線建成通車，全省城市軌道交通運營里程突破400公里。綜合樞紐建設取得突破。濟南、臨沂入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，已爭取中央資金10億元。
2022年，全省交通網絡暢通、物流運行順暢，國內國際貨運物流主要指標逆勢提升。全年綜合交通累計完成客運量1.86億人次、貨運量33.2億噸。公路貨運量居全國第一位，公路貨運量、貨物周轉量累計完成27.7億噸、7913億噸公里，增長高于全國平均水平。沿海港口吞吐量躍居全國第一位，累計完成貨物吞吐量18.9億噸，同比增長6.1%。國際海運新增外貿集裝箱航線37條。鐵路運輸大幅增長，鐵路貨運量完成3.34億噸，同比增長10.1%，高于全國約5個百分點。中歐班列（齊魯號）線路增加至53條，開行達到2057列，同比增長12.7%，直達“一帶一路”沿線24個國家55個城市。航空貨運加速恢復。新開國際航空貨運航線11條、累計開通35條，通達15個國家、21個城市。內河港口吞吐量創歷史最高。內河港口完成貨物吞吐量8397萬噸，增長27.5%，濟寧開通首條河江海聯運航線“梁山港-馬鞍山港-福建福清港”。
孟慶斌在會上強調，今后一個時期，山東交通運輸必須深入貫徹落實黨的二十大精神，錨定“走在前、開新局”，圍繞實現交通運輸現代化，聚焦高質量發展首要任務，聚力打造“五個示范”、加快構建“五個現代化體系”，為新時代社會主義現代化強省建設提供更加堅實有力的交通運輸服務保障。到2025年，交通強國山東示范區和交通強省建設取得重大突破，實現市市通高鐵、98.5％的縣“縣縣雙高速”,構建起“123”客運通達網和“123”貨運物流網“兩個運輸網”，沿黃達海、聯通全球的雙循環戰略支點作用充分發揮，初步建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系。
一是聚力打造基礎設施互聯互通的示范，加快構建現代化交通基礎設施體系。二是聚力打造運輸服務提質升級的示范，加快構建現代化運輸服務體系。三是聚力打造智慧交通創新發展的示范，加快構建現代化科技創新體系。四是聚力打造綠色交通低碳轉型的示范，加快構建現代化綠色交通體系。五是聚力打造交通運輸現代治理的示范，加快構建現代化行業治理體系。
關于2023年交通運輸工作，孟慶斌指出，要強力推進“七個建設”，即強力推進交通強國山東示范區建設、綜合立體交通網建設、綜合運輸服務能力建設、更高水平的平安交通建設、智慧交通建設、綠色交通建設和行業現代化治理體系建設。堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發展理念，服務構建新發展格局，錨定“走在前、開新局”，以加強交通運輸互聯互通為方向，以全方位轉型推動交通運輸高質量發展，更好統籌發展和安全，加快建設交通強國山東示范區和交通強省，努力實現質的有效提升和量的合理增長，奮力當好新時代社會主義現代化強省建設開路先鋒。
