臨沂市交通運輸局：聚力打造“交通強國山東示范區臨沂模式”
2023-05-10
來自：閃電新聞
5月9日上午，臨沂市人民政府新聞辦公室召開新聞發布會，會上，相關負責同志介紹了2023年全市交通運輸重點工作的有關情況，并回答記者提問。
記者從會上了解到，近年來，臨沂市交通運輸局立足于臨沂貫通南北的區位優勢、貨行天下的市場優勢，形成了骨正筋柔、氣血暢通的交通體系，先后成為全國公路樞紐城市、全國鐵路樞紐城市、商貿服務型國家物流樞紐承載城市、全國綜合運輸服務示范城市、全國綠色交通試點城市，成功入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，基本形成了公鐵聯動、空水交互的立體大交通格局。目前，全市鐵路里程達693.3公里，公路通車里程達3.2萬公里，航線達到49條，通航33個城市。
2023年，聚焦建設“全國性綜合交通樞紐城市”，圍繞打造“交通強國山東示范區臨沂模式”，將在八個方面聚力攻堅，全力譜寫現代綜合交通運輸發展新篇章。
在拓展立體交通通道上聚力攻堅。計劃完成投資283.12億元，加快16個續建項目和29個新開工項目建設；積極推進總規模389.62億的5個儲備項目，力爭實現交通強國山東示范區臨沂模式“一年起步、三年成勢”。一是構建內通外聯鐵路網。年底前開工京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段，加快推進董家口至沂水鐵路規劃建設，爭取萊蕪至臨沂高鐵納入國家鐵路建設盤子。二是完善四通八達公路網。加快臨沂至滕州、臨淄至臨沂2條高速公路建設，提速臨沂至徐州、臨沂至東海、董家口至梁山3條高速公路，推動臨沂至日照、蒙陰至邳州2條高速公路前期工作。持續完善“153060”交通圈，新建續建G518臨港至臨沂段、解放路西段、G327連固線費縣繞城段等5個國省道項目；加快建設沂蒙路與臨沂北外環立交、S38嵐菏高速新興互通立交及連接線等13個快速路項目。三是織密多層覆蓋機場群。完成臨沂啟陽機場航站樓改擴建及附屬工程，積極開展蘭山、蘭陵、莒南、平邑通用機場前期工作，爭取費縣、臨沭通用機場投入運營。四是加快內河水運和軌道交通規劃研究。統籌全市內河水運布局，組織臨沂水運發展規劃研究和港口總體規劃編制工作；根據國家政策要求做好軌道交通線網規劃修編工作。
在補強綜合貨運樞紐上聚力攻堅。一是加強樞紐設施“硬聯通”。圍繞“四樞紐一園區”布局，重點建設臨沂濟鐵物流園區綜合物流等12個綜合貨運樞紐項目，解放路西段拓寬改造等10個集疏運通道項目，新能源智慧城配專用車等5個設施設備項目。堅決貫徹“商貿物流首善戰略”，突出“現代物流城”一號工程，做好樞紐建設、市場搬遷、物流轉型等工作，推動現代物流城“一年成形成勢成城”。二是強化規則標準“軟聯通”。建設臨沂國際陸港多式聯運平臺、順和物聯公鐵聯運“一單制”2個平臺項目，提升智慧化水平。三是完善考評機制“促實效”。組建市縣兩級國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作專班，牽頭開展自評，動態跟蹤項目，強化監督考核，推動向“現代物流”邁進。
在建設人民滿意交通上聚力攻堅。一是提升城市公共交通服務水平。新增新能源公交車700臺，新開線路10條，調整線路20條。加大網約出租車監管力度，規范運營秩序，維護行業穩定發展。二是深化城鄉客運一體化發展。加快推進蒙陰縣、平邑縣、沂水縣城際客運公交化改造，降低出行成本，推動實現全市城鄉客運公交化全覆蓋。三是“四好農村路”提質增效。完成新改建農村公路1000公里，實施安全生命防護工程800公里、改造危橋80座。全力推進“紅色沂蒙”廊道旅游公路建設，年內實施376公里，打造紅色旅游公路新名片。有序建設符合農村公路標準的農村生產路，推動農村公路向田間地頭延伸，解決農村群眾生產生活的實際需求。四是提升人民群眾滿意度。聚焦“12328”“12345·臨沂首發”、行風熱線等訴求，不斷完善“1+5”熱線工作機制，實現群眾滿意和交通發展雙提升。
在激發運輸市場活力上聚力攻堅。一是打造高效便捷的政務環境。主動承接9項省級權力下放事項，做好指南編制、流程再造工作，確保下放事項接得住、辦得好。二是營造公平有序的市場環境。深化拓展“企業評部門”“項目評部門”，扎實開展護航優化營商環境專項行動，主動為行業企業解難題、辦實事，推動形成親清有序的新型政商關系。三是構建守信踐諾的信用環境。探索推行信用分級分類監管，形成守信激勵、失信懲戒的信用體系。
在激活創新發展引擎上聚力攻堅。一是全力爭取先行先試。支持郯城縣、蒙陰縣創建全國城鄉交通運輸一體化示范縣。進一步完善平邑縣、蘭山區“縣鄉村”三級農村物流服務體系，爭創全國第四批農村物流服務品牌。支持莒南縣創建山東省農村客貨郵融合發展樣板縣，打造“一點多能、一網多用”的農村物流服務體系。 二是提升交通智慧化水平。做好“智慧交通+”文章，發揮“物流一張圖”作用，豐富場景應用，為交通部門開展行業管理、決策分析提供“數據全局視圖”的信息支持。三是實現綠色低碳發展。打好新一輪“四減四增”三年行動任務攻堅戰，實施重污染天氣柴油貨車管理，維修治理“示范站”達到65家以上，鼓勵運輸企業優先采用國五及以上排放標準車輛，年內歐亞班列到發突破400列。
在打造法治建設高地上聚力攻堅。一是推進交通部門建設法治化。全面落實法治建設“一規劃兩綱要”，實施“上下+內外”的監督方式，組織開展行政執法評議考核工作，推動實現嚴格規范、公正文明執法。二是推進交通治理體系制度化。落實黃河流域、淮海生態經濟帶、魯南經濟圈等重大戰略，主動建立與城市發展規劃、空間布局規劃等相匹配的交通運輸戰略規劃，構建跨領域、跨區域的交通運輸協同機制。三是推進依法行政規范化。深入開展運輸執法領域突出問題專項整治，緊扣“逐利執法”、執法不規范等問題，敢于刀刃向內、動真碰硬，推動運輸執法領域嚴格規范公正文明執法。
在營造安全穩定局面上聚力攻堅。 一是持續保持安全生產高壓態勢。盯緊“人、車、企、公、鐵、水”六大領域，深入開展安全診斷，突出專業檢查、隨機抽查，不斷夯實安全生產基礎，全力保障交通安全生產形勢持續穩定。二是著力強化水運監管。強化水路運輸行業監管，落實水運企業安全生產主體責任，加大水上涉客運輸安全治理，嚴查違法、超范圍經營。三是扎實推進鐵路沿線環境整治。堅持市縣聯動、路地協同，壓實“雙段長”+“網格化”聯合巡防工作責任，提升鐵路沿線外部環境管理水平。
在塑造沂蒙交通形象上聚力攻堅。一是堅定政治立場。守牢意識形態陣地，積極構建新時代交通話語體系。深化行業黨建工作，切實把支部建在工地上、車隊上、班組上，提升交通行業凝聚力和向心力。二是夯實紀律意識。堅持全面從嚴治黨，嚴格執行中央八項規定精神，馳而不息糾治“四風”。三是錘煉優良作風。聚焦“雙一流”目標，發揚“嚴真細實快”作風，堅持事爭一流、唯旗是奪，力爭各項工作走在前列。在系統內全面開展調查研究，以調查研究的新氣象新作為，推動高質量發展取得新成效、開創新局面。
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