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        長沙市目前共有駕培機構180所，每年招生20余萬人，受三年疫情影響，累積了大批待培訓學員。今年3月以來，長沙市關于駕培機構退費的信訪問題較往年有較大增長，尤其是上行至國家信訪局的信訪件增量較大，截至8月底，共收到國家信訪件457件。
        市交通運輸局對此高度重視，積極運用“四下基層”工作方法，開展關于機動車駕駛員培訓行業(yè)信訪突出問題的調研，深刻剖析問題、查找根源，采取系列有效措施，妥善化解矛盾，國家信訪件數量由高峰期月均100余件降至月均20余件，信訪量平穩(wěn)下降、信訪人滿意率和參評率大幅提升。
        創(chuàng)新工作機制。成立信訪工作領導小組和日常巡查小組，將信訪投訴單登記分類，市駕培中心三個日常巡查小組接單開展“敲門行動”，上門督導，現場協調解決問題。常態(tài)化組織信訪約談會議，對國家信訪2件以上的駕培機構約談警告，督促其化解信訪投訴。維護學員權益。聯合市市場監(jiān)管局共同制定《長沙市機動車駕駛培訓服務合同（合同范本）》，對學駕雙方的權利義務、退費情形及退費時限等合同條款予以明確，并發(fā)揮行業(yè)協會橋梁作用，在業(yè)內廣泛宣傳推廣使用合同范本。印發(fā)《致廣大駕駛培訓學員一封信》，提示告知學駕中的注意事項，引導學員正確維權，在相關媒體大力宣傳，其中“掌上長沙”APP瀏覽量達22萬人次。加強行業(yè)治理。強化信用監(jiān)管手段，將信訪投訴較多的駕培機構納入重點監(jiān)管對象，開展培訓服務質量專項巡查，持續(xù)推進駕培行業(yè)信用“紅黑榜”和教練員違規(guī)典型事例通報制度，將27名教練員列入行業(yè)禁入名單，加大曝光力度。加強部門聯動，成立工作專班，建立聯管共治工作機制，聯合交通綜合執(zhí)法部門共同打擊駕培行業(yè)違規(guī)經營，形成監(jiān)管合力。積極推動行業(yè)轉型升級，鼓勵支持有條件的駕培機構開展智能駕培建設，運用“VR+AI+實車駕駛訓練”三位一體新技術開展訓練，為學員提供更便捷優(yōu)質的服務體驗。