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         1月4日，長三角地區三省一市交通運輸部門主要負責人工作會議在常州市召開，總結五年來長三角交通一體化發展成效，謀劃2024年工作思路，深入推動長三角交通運輸邁向更高質量一體化發展。江蘇省交通運輸廳廳長吳永宏出席會議。市長盛蕾致歡迎辭。
　　盛蕾在致辭中說，常州位于長三角幾何中心，擁有“一點居中、兩帶聯動、十字交叉、米字交匯、左右逢源”的區位優勢，現已形成“公鐵水空管”齊全的運輸方式，為“物暢其流、人享其行”提供了有力支撐。特別是近年來，常州強力推進“長三角交通中軸”建設，承東啟西、連南接北，串聯蘇南、浙北、皖南區域聯動發展的城市功能持續提升。期盼本次會議為長三角一體化發展提供更多新理念新思路，常州將與滬蘇浙皖兄弟城市攜手共進，以大交通構建大格局、引領大發展，為長三角一體化高質量發展作出新的更大貢獻。
　　會上，上海、江蘇、浙江、安徽交通運輸部門相關負責人介紹重點領域工作推進情況。會議發起并通過關于“長三角加強交通網絡基礎設施標準跨區域銜接”的倡議書，審議通過15個長三角一體化發展交通運輸優秀案例。
　　副市長狄志強參加會議。 　　
       近年來，常州市積極融入長三角大交通格局，一批事關長遠的重大交通基礎設施建設取得突破性進展。滬寧沿江高鐵開通運營，讓蘇南更多縣域板塊邁入高鐵時代；魏村樞紐擴容改建工程交付，長三角再添通江達海航運大通道；蘇錫常南部高速、溧寧高速等先后建成通車；常泰長江大橋、常州奔牛國際機場改擴建等工程加快推進。“大交通”正在把中軸樞紐的潛力優勢轉化為發展的競爭優勢，常州作為長三角中軸樞紐城市呼之欲出。