省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)全省交通系統(tǒng)防御2024年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“格美”工作視頻調(diào)度會(huì)
2024-07-25
來(lái)自：福建省交通運(yùn)輸廳
2024年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“格美”正迅速靠近我省沿海，致災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高，交通運(yùn)輸行業(yè)防臺(tái)防汛形勢(shì)十分嚴(yán)峻。7月24日下午,全省交通系統(tǒng)防御第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“格美”工作視頻調(diào)度會(huì)議召開(kāi)。省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)陳岳峰在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)防汛救災(zāi)工作作出的重要指示，按照省委省政府、交通運(yùn)輸部防汛防臺(tái)風(fēng)部署，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求做好防御臺(tái)風(fēng)各項(xiàng)工作。廳黨組成員、總工程師寇軍主持調(diào)度會(huì)。
陳岳峰廳長(zhǎng)要求，一要提高思想認(rèn)識(shí)，迅速進(jìn)入狀態(tài)。要深刻汲取陜西“7·19”丹寧高速橋梁垮塌事件教訓(xùn)，堅(jiān)持人民至上、生命至上，堅(jiān)持底線(xiàn)思維和極限思維，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動(dòng)搶險(xiǎn)和災(zāi)后重建等“四個(gè)機(jī)制”優(yōu)勢(shì)，全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。二要細(xì)化工作舉措，筑牢抗臺(tái)防線(xiàn)。受臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域要組織所管轄的交通建設(shè)工地、車(chē)船、港口、渡運(yùn)、地鐵、重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)橋梁按預(yù)案落實(shí)好停工、停渡、停航或暫停作業(yè)、運(yùn)營(yíng)等措施。三要前置應(yīng)急力量，及時(shí)搶毀保通。進(jìn)一步落實(shí)防臺(tái)防汛“兩圖兩冊(cè)”，迅速啟動(dòng)“交通搶險(xiǎn)隊(duì)伍、武警部隊(duì)交通力量、在建施工力量、社會(huì)聯(lián)動(dòng)力量”四方協(xié)作應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。備好應(yīng)急設(shè)備，確保交通阻斷路段盡快恢復(fù)通行。四要提前巡查排查，消除安全隱患。要抓緊做好公路沿線(xiàn)邊坡排查整治，全面復(fù)盤(pán)“6.9”極端暴雨公路邊坡災(zāi)毀情況，完善“一坡一檔”建檔成果。組織開(kāi)展公路運(yùn)行橋梁專(zhuān)項(xiàng)排查工作，重點(diǎn)排查高速公路、干線(xiàn)公路等車(chē)流量較大的公路橋梁，跨越易暴發(fā)山洪河道的橋梁，病害較為嚴(yán)重、基礎(chǔ)沖刷風(fēng)險(xiǎn)較大、上下游匯水集中的橋梁，確保公路橋梁安全。五要嚴(yán)格應(yīng)急值守，強(qiáng)化信息報(bào)送。要嚴(yán)明工作紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各類(lèi)防臺(tái)責(zé)任人、巡查人員等要堅(jiān)守崗位、履職盡責(zé)。
會(huì)上，寇軍總工通報(bào)了防御“格美”臺(tái)風(fēng)各項(xiàng)工作情況。各相關(guān)地市交通運(yùn)輸局、沿海各港口中心、省高速集團(tuán)匯報(bào)了防臺(tái)風(fēng)工作落實(shí)情況。
省高速集團(tuán)、省港口集團(tuán)分管領(lǐng)導(dǎo)，廳機(jī)關(guān)相關(guān)處室和廳直相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議以視頻形式召開(kāi)，各設(shè)區(qū)市和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)設(shè)分會(huì)場(chǎng)。（廳建管處）
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