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最新版中國交通運輸報告發布

2024-12-31 來自:金臺資訊

        為記錄交通強國發展印跡,近日,由中國公路學會牽頭,聯合清華大學、中國物流與采購聯合會、中國鐵道科學研究院、交通運輸部科學研究院、交通運輸部水運科學研究院、中國民航科學技術研究院、北京交通發展研究院、中國公路工程咨詢集團有限公司、同濟大學、騰訊智慧交通、高德地圖、北京明樹數據等多家單位共同編制的第三方獨立智庫報告——《中國交通運輸2023》正式發布。按照慣例,在全面、準確統計年度數據的基礎上,年度報告深度分析交通運輸經濟運行數據,對交通運輸發展成效進行總結,跟蹤行業改革熱點和技術發展趨勢,及時反映市場動態,于次年下半年發布。
        《中國交通運輸2023》由上篇、中篇、下篇三部分組成。上篇是主報告,系統總結中國交通基礎設施、出行服務、貨運物流、投資融資、交通市場、安全應急、綠色低碳、智能交通、開放合作等領域的發展成績,并緊扣中央經濟工作部署,聚焦“國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈”“交旅融合”“PPP新機制”“中國交通企業發展指數”“交能融合”“智慧收費站”等熱點和關鍵詞,進行深度分析。
        報告指出,2023年,交通運輸行業認真貫徹黨的二十大和中央經濟工作會議精神,堅持穩中求進工作總基調,完整準確全面貫徹新發展理念,加快構建新發展格局,著力推動高質量發展,埋頭苦干、擔當奉獻,交通運輸經濟運行平穩有序,穩增長、調結構、提振信心,智慧綠色交通加快發展,交通運輸市場保持穩定,圓滿完成了全年各項任務。
        2023年,國家繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策,交通建設投資再次發揮了促內需、穩增長的重要關鍵作用。全年完成交通基礎設施固定資產投資44356億元,同比增長0.83%,再創歷史新高。其中,鐵路7645億元、公路28240億元、水路2016億元、民航1241億元、城市軌道交通5214億元,同比分別增長7.54%、-1.01%、20.07%、0.81%、-4.22%。
        在交通投資的有效支撐帶動下,綜合立體交通網絡繼續完善。報告數據顯示,截止年底:交通基礎設施固定資產投資占GDP的比重為3.52%,公路建設投資占GDP的比重已連續26年超過2.0%;高速鐵路營運里程4.5萬公里,位居世界第一;高速公路里程18.36萬公里,位居世界第一;全社會客運強勁復蘇,全年完成跨區域人員流動量612.88億人次,同比大幅增長30.7%;全社會貨運形勢喜人,貨物總量、周轉量同比分別增長8.1%、6.3%,專業化運輸增長明顯,鐵水聯運快速發展;綜合交通運輸安全形勢平穩,公路水路安全生產事故起數同比下降2%;鐵路交通事故死亡人數同比下降7.5%;運輸航空嚴重征候萬時率同比下降31.5%;社會物流總費用占GDP的比重為14.4%,同比降低了0.27個百分點;城市軌道交通客運量共完成294億人次,軌道交通分擔公共交通客流比例不斷提高;網約車行業持續健康發展,共享電單車發展迅速;城市擁堵水平有所上升,50個主要城市中,2%的城市路網高峰行程延時指數下降,14%的城市基本持平,84%的城市擁堵上升;大力推進交通運輸節能減排,全國港口集裝箱鐵水聯運量同比增長15.9%,新能源車輛占公共汽電車的比重達77.7%,全國高速公路服務區建成充電樁2.1萬個;全國自動駕駛巴士、乘用車、無人配送車、物流車累計測試運行里程超過2100萬公里,自動駕駛網約車在11個城市地區投入商業化運營;中印尼雅加達至萬隆高速鐵路開通,中歐班列全年共開行1.7萬列、發送190萬標箱,同比分別增長6%、18%,覆蓋國內115個城市,通達歐洲25個國家219個城市。
        《中國交通運輸2023》發布了反映交通強國建設水平的指數——中國交通運輸現代化指數。清華大學教授陸化普介紹,報告在中國工程院和交通運輸部“交通強國戰略研究”“國家綜合立體交通網規劃綱要咨詢評估”項目的“交通強國評價指標體系”相關成果的基礎上,選取了“安全、便捷、高效、綠色、經濟”五大類共計16個指標,對全國及各地的交通運輸現代化發展水平進行了分析,結果顯示:全國交通運輸現代化綜合指數得分為69.74分,較2010年、2020年分別提高了20.6分、2.13分。近年來,我國交通運輸現代化水平不斷提高,總體處于初級階段Ⅱ級水平。
        交通運輸現代化指數排名前10名地區分別是浙江、廣東、江蘇、上海、福建、安徽、湖北、四川、北京、重慶?,F代化指數得分高于80分的有浙江、廣東、江蘇;現代化指數得分介于75-80分的有上海、福建、安徽;現代化指數得分介于70-75分的有湖北、四川、北京、重慶、河南、天津、陜西、江西。
        報告中篇是主題研究報告,由智庫與專家研究成果匯集而成,提供一個立體多維包容的研究參考。報告副主編、中國公路學會付振茹介紹,2023年報告聚焦的主題是“交通新質生產力”,發展新質生產力是交通運輸高質量發展的內生動力和必然要求。中篇重點聚焦交通新理念、新模式、交通改革、交通科技創新、智慧交通、綠色交通等方面的成果,非常值得參考。
        報告下篇是地方創新實踐,主要展示交通運輸行業貫徹落實黨的二十大精神和黨中央國務院工作部署,由各地、各單位實施的具有創新性、先進性、顯著效果的重要工作、工程、項目,涵蓋交通基礎設施、運輸服務、智慧綠色發展各個領域,便于讀者研究借鑒。
        報告主編、中國公路學高級研究員孫虎成介紹,為幫助行業了解交通企業的整體發展和動態,激發交通企業市場活力,引導交通企業跟進新質生產力發展方向和高質量發展,樹立中國交通企業發展綜合品牌形象,促進高標準交通市場體系建設,提升中國交通企業影響力,助力中國交通強國建設,報告還收錄了“中國交通500企業發展指數”(CT500-EDI)、“中國交通500企業營收信息”(CT500-ERD)。
        報告公布的“中國交通500企業發展指數”(CT500-EDI)值為99.86,與2021年基準年相比基本保持穩定。其中計算樣本企業總營業收入較基準年增長了8.48%;平均凈利潤率為3.83%,較基準年降低了1.37個百分點;平均資產負債率為69.62%,較基準年增加了0.83個百分點;平均研發投入占比為1.71%,較基準年增加了0.05個百分點。指數結果表明,交通運輸企業發展呈現出企穩向好的態勢。
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