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        5 月 21 日，記者從甘肅省道路運輸事業發展中心了解到，自 4 月份《甘肅省 2025 年新能源公交車及動力電池更新補貼實施細則》和《甘肅省 2025 年老舊營運貨車報廢更新補貼實施細則》出臺以來，我省交通運輸領域設備更新工作按下 " 快進鍵 "，單日最高審核發放資金達 600 余萬元。截至 5 月 21 日，我省累計審核使用資金突破 8000 萬元，審核通過車輛 1418 輛。
        在政策紅利釋放的受益者中，來自酒泉市肅州區的貨車司機劉師傅新購置的國六排放標準重卡在陽光下格外醒目。" 舊車開了 11 年，維修費高還費油，換新車要 40 多萬元壓力不小。" 劉師傅算起經濟賬：" 這次自己購車國家給補貼了 11 萬元，再加上報廢舊車的兩萬多塊錢，實際負擔少了近三分之一。" 他表示，新車油耗降低了，行車安全更有保障。
        " 上個月用補貼換了這臺新能源的貨車，每月燃料費省了幾千塊。" 在金昌物流園區，從業 15 年的貨車司機王師傅展示申領的補貼憑證。" 我從提交申請到補貼到賬僅用了 4 天時間，認識的很多司機都在關注這個政策。"
        不僅眾多老舊營運性貨車車主因 " 兩新 " 政策而受益，在補貼政策的支持下，省內多家公交公司加快新能源公交及動力電池換新升級，慶陽市公交集團購置 50 輛氫能源公交車，金昌市公交公司購置 37 輛新能源公交車。補貼政策不僅緩解了企業資金壓力，也有效提升了公共交通的服務質量和運營效率，為群眾提供更加環保、舒適的出行方式。
        下一步，我省交通運輸部門將持續深化政策宣傳引導，加強工作調度，落實協調機制，提升服務效能，全力推進交通運輸領域設備更新政策落實，確保補貼資金及時兌現，讓政策紅利惠及更多運輸企業和駕駛員。