4月29日，由國家汽車及零部件出口基地（上海）主辦，上海綠地私營經(jīng)濟發(fā)展有限公司支持，菁葵投資、KerenOr Consultants、SAPTC協(xié)辦，AC汽車承辦的“2016汽車后市場國際峰會”在上海.安亭落下帷幕。
大會自開放報名以來，便受到業(yè)內(nèi)人數(shù)的大力支持和認可，大會統(tǒng)計報名人數(shù)超過1171位，但由于規(guī)模限制，最終現(xiàn)場匯集500多位來自北京、上海、湖北、山東、廣東、四川等來全國各地的行業(yè)同仁。
大會共分為“格局、品牌、視野、車險、供應(yīng)鏈、連鎖、跨界、投資”八個板塊，邀請全產(chǎn)業(yè)鏈40多位從業(yè)嘉賓，傾聽汽車后市場各細分領(lǐng)域內(nèi)參與者的聲音，共同分享和探討汽車后市場的現(xiàn)在與未來。
一、格局+
在大會第一板塊：“格局+”中，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會配件工作委員會主任魏同偉先生、上汽集團車享家董事長夏軍先生、野村綜研（上海）咨詢汽車咨詢總監(jiān)朱四明博士、人保財險總核保師（車險）兼車輛保險部總經(jīng)理方仲友先生分別從國家政策環(huán)境、主機廠在售后布局、國際獨立售后市場發(fā)展模式及車險費改切入，闡述了在8000億市場規(guī)模背景下，中國汽車后市場的發(fā)展大環(huán)境及影響因素。
此外，在“格局+”板塊中，大會還邀請到了中國汽車流通協(xié)會后市場專家顧問楊非先生、云峰汽車總經(jīng)理樊有力先生、中大元通云服務(wù)汽車后服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理申屠彬彬先生、協(xié)通集團汽車事業(yè)部負責人車躍文先生、樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文先生幾位重磅嘉賓，圍繞“獨立售后野蠻生長，4S體系如何打造有競爭力的創(chuàng)新售后服務(wù)”做圓桌探討，AC汽車戰(zhàn)略合作媒體新浪汽車副總編趙煥女士擔任圓桌主持。圓桌嘉賓認為，在整個行業(yè)角度來看，近幾年4S體系受到了極大地沖擊，但最終這個業(yè)態(tài)將如何發(fā)展尚無定論。無論模式如何，唯有圍繞C端、在各自的領(lǐng)域靠近用戶、滿足用戶才能在日益激烈的競爭中生存下來。
三、“視野+”
菁葵投資合伙人康炳華先生在“視野+”板塊為行業(yè)同仁發(fā)布了非常珍貴的《中國汽車后市場連鎖經(jīng)營研究報告》，并現(xiàn)場抽取幸運觀眾免費贈送報告完成版。報告指出，中國汽車后市場規(guī)模已達8000億人民幣，同比去年增長33.3％。相較于2014年的市場“群雄逐鹿、野蠻增長”，2015年，外生力量對汽車后市場影響力不斷加深，同時，行業(yè)內(nèi)合縱連橫、抱團取暖屢見不鮮。相較于美國市場，國內(nèi)汽車后市場集中度很低，仍未出現(xiàn)大型連鎖企業(yè)。
四、“車險+”
車險作為峰會最值得期待的一個板塊，匯集了來自中美的多位重磅大咖，
Keren顧問公司創(chuàng)始人、原美國汽車車身委員會（NABC）董事會成員Karen Fierst女士及有壹手聯(lián)合創(chuàng)始人朱偉華先生分別圍繞“美國事故車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與借鑒”與“保險公司需要什么樣的汽修連鎖”做主題分享。
車險板塊的圓桌同樣是大咖云集，喜豆網(wǎng)絡(luò)科技創(chuàng)始人尤敏捷先生、易鑫資本網(wǎng)絡(luò)車險負責人郭美江先生、盛大汽車服務(wù)集團保險事業(yè)部總裁張之懿先生、車掙盒子創(chuàng)始人兼CEO何綱先生、保多多聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO張作元先生做圓桌嘉賓，分子保險實驗室創(chuàng)始人& CEO劉揚先生擔任主持人，圍繞“如何通過創(chuàng)新模式改變車主保險消費習慣”做深入探討。
五、“供應(yīng)鏈+”
2016被業(yè)內(nèi)人士譽為供應(yīng)鏈企業(yè)的大年，在此領(lǐng)域大會邀請到了行業(yè)老兵-康眾汽配連鎖創(chuàng)始人商寶國先生，及新銳電商創(chuàng)業(yè)代表淘汽檔口創(chuàng)始人-肖軍先生分別做主題分享，兩位主講人分別就如何提升供應(yīng)鏈效率及反向OEM打法做分享。
六、“連鎖+”
在經(jīng)歷“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)浪潮的第一輪洗禮后，從業(yè)者重新將目光轉(zhuǎn)向連鎖，普遍認為連鎖才是后市場的大勢所趨。大會邀請到了華勝汽車服務(wù)連鎖董事長周大軍先生、小拇指汽車服務(wù)連鎖總裁蘭建軍先生及卡拉丁董事長季成先生做主講人，闡述新兵老將心目中的“連鎖觀”。
連鎖板塊的圓桌對話同樣星光閃耀，對話嘉賓分別是米其林馳加總經(jīng)理廖初航先生、博世車聯(lián)總經(jīng)理袁旭明先生、九易汽車連鎖董事長徐向東先生、耐樂快修連鎖創(chuàng)始人兼CEO夏雷先生、百順快保連鎖聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 劉涌杰先生、威牛專修連鎖創(chuàng)始人兼CEO張開誠先生，陳海生先生做圓桌主持人。
七、“跨界+”
跨界、異業(yè)聯(lián)盟正在成為一種潮流。那么，汽車后市場可以從跨界合作中學到什么？如何做異業(yè)聯(lián)盟？SAP大中華區(qū)消費行業(yè)群首席專家梁威先生在現(xiàn)場圍繞“跨界重建消費者連接”做主題分享。其認為，跨界最大的價值在于連接品牌與消費者，讓品牌告別冷冰冰而單一的營銷方式，煥發(fā)新的生命力。
八、投資+
汽車后市場涌現(xiàn)出越來越多的創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新，而傳統(tǒng)企業(yè)家也意識到，這個行業(yè)的重資產(chǎn)屬性，紛紛向資本靠近。那么，資本市場又如何看待汽車后市場呢？本次大會邀請到基石資本副總裁楊興濤先生做“汽車后市場發(fā)展趨勢與投資機會”主題分享，其表示，在獨立售后市場，汽車零部件扁平化快速流通是大勢所趨，并且看好有配件供應(yīng)體系支撐的連鎖加盟店和建立起消費口碑的新興渠道兩類企業(yè)。
八大板塊、40多位重磅嘉賓、500余從業(yè)同仁、歷時36小時，2016汽車后市場峰會在昨天下午6：30落下帷幕，AC汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼主編陳海生先生在會議閉幕中做出以下幾點總結(jié)：
1，認知是在這個社會上取決于別人差距最重要的因素；
2，專業(yè)化細分你的群體，然后做深度垂直、縱向垂直的一體化事情。包括線下比線上重要，執(zhí)行與戰(zhàn)略重要；
3，隨著行業(yè)發(fā)展我們要一起進化，有沒有可能大家一起抱團，每個人都做小小的改變。包括嘉賓昨天講的沒有最好只有更好，每天保持一點點進步；
4，行業(yè)是否可以共建一個開放的，但是在某些方面又能形成閉環(huán)的信任鏈關(guān)系，這個信任鏈從最終服務(wù)的車主角度出發(fā)，建立信任鏈，這個信任鏈包括那些方，大家思考，有需求跟我們 聯(lián)系，我們愿意幫助促進，這是我們愿意做的事，爭取合作共贏，做出超出車主用戶預期的事；
5，戰(zhàn)略方向比戰(zhàn)術(shù)努力更重要，也就是之前講的認知。汽車后市場治亂的過程中，我們需要一起溝通和合作交流，找到方向。這也是AC汽車建立連接，我們連接后市場，同分享共成長，也是這次大會請這么多嘉賓過來，還有很多人不遠千里過來的主要的體現(xiàn)。
此外，本次大會也得到了康眾汽配連鎖、CTP德式精養(yǎng)、索菲瑪濾清器、威固隔熱膜、天知地知汽配連鎖等企業(yè)的大力支持，使得會議圓滿順利舉行。
