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　　在下午召開的座談會上，與會的運(yùn)輸企業(yè)和第三方平臺運(yùn)營商負(fù)責(zé)人踴躍發(fā)言、熱烈探討“兩客一危”車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢走向，提出智能監(jiān)管平臺的建設(shè)、運(yùn)營、管理的工作思路和舉措。會議認(rèn)為，做好“兩客一危”車輛智能監(jiān)管工作符合老百姓的現(xiàn)實需求，是一項意義重大的民生工程，是政府倡導(dǎo)科技興安的具體表現(xiàn)，是道路運(yùn)輸安全防范的重要環(huán)節(jié)，是道路運(yùn)輸安全監(jiān)管新的舉措，是行業(yè)監(jiān)管部門、企業(yè)抓安全生產(chǎn)工作的重要抓手，建議統(tǒng)籌考慮、頂層設(shè)計，確定重點(diǎn)、分步實施，加強(qiáng)引導(dǎo)、爭取政策支持。

　　張智勇強(qiáng)調(diào)，智能監(jiān)管系統(tǒng)的平臺運(yùn)營商應(yīng)提升服務(wù)質(zhì)量水平，不斷完善系統(tǒng)的科學(xué)性，對于出現(xiàn)的問題要及時的自我反省、不斷改進(jìn)。不管工作方式和管理手段如何變，各運(yùn)輸企業(yè)都要落實安全生產(chǎn)的主體責(zé)任。在春運(yùn)末段和全國“兩會”特護(hù)期間，一定要堅持抓好安全生產(chǎn)及行業(yè)穩(wěn)定工作，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，切不可懈怠。